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viaggio di Flavio Capra, Ferrovia Retica, Informazioni, Patrimonio
UNESCO
Cliccate sul menù che
interessa (a sinistra) e consultate le varie pagine sfruttando l'elenco
tematico presente all'inizio di ogni pagina.
Buona consultazione Sito aggiornato periodicamente
Consigli per un Viaggio
tutto particolare ...
fino a 2'253 metri sul mare con la Trasversale ferroviaria alpina
più alta d'Europa, patrimonio UNESCO da luglio 2008 !!
LA FERROVIA, una
ferrovia vera (anche in servizio pubblico regolare), che si
arrampica di oltre 1'800 metri da Tirano su per le montagne donando
panorami mozzafiato e scorci naturali incomparabili, passando dal
fondo-valle valtellinese di Tirano
a quota 429 m.s.m. attraverso la splendida Valposchiavo, fino ai 2'253 del Passo Bernina
con il contorno dei ghiacciai perenni del Gruppo del Bernina. Il Piz
Bernina, visibile nell'anfiteatro di ghiacciai di Morteratsch,
raggiunge i 4'049 metri. Il viaggio termina a St.Moritz in Engadina Alta a quota 1'775 metri.
L'intero percorso impiega circa 2 ore e 20 minuti di viaggio.
IL VIAGGIO INVERNALE, ricco
di passaggi in un manto nevoso che pare da Alaska o da Polo Nord, con
il treno che si apre un varco spesso suggestivo. Il treno non subisce di
norma interruzioni
per causa neve; ideali i mesi di gennaio e febbraio anche
se
l'inverno è molto lungo alle alte quote del Passo Bernina.
IL VIAGGIO PRIMAVERILE, con
la natura che "rinasce" e ritorna a nuova e colorata vita, anche se
questa stagione non è sempre cosi regolare, qui, quindi spesso
capita che inizi solo a maggio, mentre prima permane la neve....ideale
quindi ad aprile o maggio per la differenza tra la stagione
regolare alle basse quote e l'inverno tardivo al valico.
IL VIAGGIO ESTIVO, ricco di
colori e profumi con l'allegra compagnia degli animali d'allevamento
che pascolano sugli alpeggi, la vita estiva di montagna a portata di
mano; meglio se si usa un treno con le carrozze scoperte
agganciate in coda in luglio o agosto ... altrimenti
anche giugno e settembre sono splendidi.
IL VIAGGIO AUTUNNALE, una
tavolozza di colori stesa sulle montagne grazie alle pinete variegate,
in particolare il Larice e la Betulla, unisce stupore e romanticismo;
ideale il mese d'ottobre, non oltre...
LE MONTAGNE, che con la
loro ricca vegetazione e le attività dell'uomo ancora in
simbiosi con la natura, offrono un viaggio rilassante ed
indimenticabile unito ai grandiosi panorami offerti dal Gruppo del
Bernina.
GLI ANIMALI, oltre ad una
nutrita presenza di greggi di pecore, capre (anche tibetane a taglia
piccola), mucche con contorno di cavalli, asini e persino lama,
potreste avere la fortuna di scovare qualche cervo ocamoscio
nascosto nelle pinete, più facile qualche scoiattolo oppure
delle marmotte nel versante nord (solo in estate) senza dimenticare
l'onnipresente stambecco alle alte quote, che nella stagione
fredda scende di quota ed è meglio identificabile, meglio se con
un buon binocolo.
LA VALPOSCHIAVO, una valle spettacolare,
armoniosamente adagiata sul declivio di Brusio e su un altopiano che
dal Lago di Poschiavo si
trova a quota circa 1'000 metri, contornata da da una miriade di
alpeggi di montagna, è un gioiello che merita maggiore
attenzione che non il semplice attraversamento con il
"trenino rosso" del Bernina, diretti a St.Moritz.
ST. MORITZ e l'Alta Engadina,
un Paradiso naturale a circa 1'800 metri di quota che incanta con lo spettacolarità
dei suoi laghi incastonati come perle tra le montagne circostanti
unito alla singolarità dei luoghi ed alla lussuosità,
alla notorietà elitaria mondiale e da jet-set della
stessa St.Moritz, così variegata negli stili
architettonici.
Ottimo riferimento a pranzoa St. Moritz
è da considerare l'Hotel
Bellaval che si trova all'uscita del sottopasso della
stazione di St.Moritz, lato Lago (See). Menù del giorno
a soli 15 CHF (circa 12 Euro) bevande escluse.
La Ferrovia Bernina
(trenino rosso) funziona 365 giorni all'anno, senza alcun sciopero (!)
e non subisce normalmente interruzioni a causa
della neve, grazie agli appositi "Schleuder"
(motrici spartineve a fresa rotativa) in servizio invernale.
Attenzione, la Ferrovia Bernina ("trenino rosso")
è una ferrovia regolare con carrozze sia per turistiche in regolare servizio pubblico locale.
Infatti sono previste 20 fermate intermedie
tra Tirano e St.Moritz a scopo locale. In alcuni tratti delle
valli, la ferrovia assume la connotazione di "tram
delle montagne" per chi ci vive o chi la utilizza per gli
spostamenti delle normali abitudini di vita, per pendolarismo
lavorativo o la visita ad amici, per andare a far la spesa o altro
ancora, come in una "normale" ferrovia locale, come spesso accade
anche al sottoscritto.
Capienza treni:
Un "trenino rosso" del Bernina può
avere al massimo 7 vagoni (6 in inverno),
più le 2 elettromotrici o 1 elettrotreno (anche con
trasporto viaggiatori)
in testa al treno. Per via della grande affluenza, nel mese di agosto
in particolarenon si garantisce sempre il posto a sederenonostante
i treni siano allungati alla massima capacità, a meno di non
utilizzare treni Bernina Express
con carrozze a vetrata panoramica e riservazione obbligatoria del posto
(supplemento 12 CHF).
Rete
ferroviaria cantonale: molti pensano (in Italia) che oltre
St.Morìtz non si possa piu' andare, col treno, senza considerare
il resto della rete della Ferrovia Retica. Per il "trenino del
Bernina" e' vero, perche' oltre St. Morìtz si viaggia con una
corrente elettrica diversa, che impone il cambio locomotiva (vedi
pagina della Ferrovia Bernina), ma nulla
vieta di prendere un treno in coincidenza per un'altra bella
localita' del resto del Cantone, come la Bassa Engadina, l'Albula o il Prättigau. Per fare un confronto,
la ferrovia del Bernina è lunga 60 km. (Tirano-St.Moritz)
mentre l'intera rete della Ferrovia Retica sfiora i 400 km. di
ferrovie tutte a scartamento ridotto (larghezza 1 m. tra le
rotaie) attraverso l'intero Canton Grigioni. In alcune altre
pagine (vedere sul menù a scelta in alto) troverete altre mete
interessanti del Cantone con i ragguagli minimi per raggiungerle. In
genere pero' e' preferibile almeno uno o più pernottamenti sul
posto. Ottime soluzioni per chi utilizza il treno più
giorni, come il GraubündenPASS.
PERIODO,
come già accennato, in breve, il viaggio e' consigliabile;
in inverno (gennaio-marzo) con la neve
in primavera (aprile-maggio) col misto
neve-risveglio (primavera inoltrata alle basse quote)
in inizio estate (giugno) periodo ancora
tranquillo anche se caldo
in estate (luglio-agosto), con le carrozze
panoramiche scoperte, attenzione che ad agosto c'è
spesso ressa e non si garantisce il posto a sedere
mentre per gli amanti dei colori autunnali e'
consigliabile una escursione a settembre-ottobre;
EVITARE,
per quanto possibile:
le giornate di "PONTI" in Italia (che tali non
sono invece in Svizzera) come per esempio 25-26 aprile, 1-2 maggio, 2
giugno o 15-16 agosto (cosi come la settimana prima e quella dopo
Ferragosto), dove potrebbe esserci molta ressa sui treni, con
possibilità di viaggio in piedi. Treni che, come già
specificato per via delle pendenze, NON possono essere allungati a
dismisura, ma possono avere al massimo 7 carrozze (6 in stagione
invernale) oltre alle 2 locomotive in testa.
il mese di agosto, causa l'inevitabile
sovraffollamento dei treni per la blla stagione e dove quindi non
si garantisce il posto a sedere (salvo i treni Bernina Express a prenotazione obbligatoria)
il mese di novembre, "stagione morta" per
antonomasia dove è praticamente tutto chiuso o quasi e la
maggioranza degli addetti al
turismo è in ferie.
Le foto che troverete
presenti in queste pagine, tutte realizzate dal sottoscritto (Flavio
Capra), salvo diversa
indicazione, sono state scattate in periodi diversi e volutamente
rappresentano tutte le stagioni dell'anno. Le stagioni, in quota,
possono essere imprevedibili e può capitare per esempio a maggio
di avere primavera inoltrata a Tirano ed in Valposchiavo e pieno
inverno con tanta neve al Passo Bernina. Vedi le foto in sequenza del viaggio cliccando qui.
ATTENZIONE:
dall'estate 2008 a causa del completo rifacimento e
pedonalizzazione della Piazza Stazione a Tirano, la salita e discesa
dai bus di linea "Perego" o Turistici (come per la sosta delle
auto) avviene nel piazzale di via Calcagno
dietro la stazione FS e quindi si utilizza il sottopasso pedonale per raggiungere la stazione
della Ferrovia Bernina (trenino rosso) passando sotto quella FS
adiacente (salire le scale in fondo e non laterali). Non è
più possibile l'accesso al piazzale stazione da parte di bus
Turistici. Clicca qui per visualizzare la mappa del percorso di
accesso.
Per la PRENOTAZIONE di itinerari per
GRUPPI già PRECOSTITUITI, e servizi correlati,
TUTTO INCLUSO potete far riferimento a
1 Franco del 1910. E' bello pensare che con esso (fresco di
conio) sia stato comprato uno dei primi biglietti della Ferrovia
Bernina ...
Moneta commemorativa centenario Bernina 1910-2010, valore 20
CHF, in vendita a 25 CHF (18 Euro circa) alla biglietteria di stazione
Informazioni, Prenotazioni e Biglietti
Dogana
Siccome fuori da Tirano occorre attraversare il CONFINE
ITALO-SVIZZERO è sempre necessario (anche
oggi) un documento d'identita' valido
per l'espatrio (carta d'identità o passaporto) per ciascun
individuo.
Dal 12 dicembre 2008
con l'entrata in vigore dei "Trattati di
Schengen" (libera circolazione delle persone residenti
negli stati membri dell'Unione Europea con alcune eccezioni) non
avviene più il controllo sistematico dei documenti alla stazione
di Tirano (come alle dogane stradali) ma è comunque
possibile ilcontrollo dei documenti e delle merci trasportate
(anche negli zaini da viaggio quindi) da parte delle Guardie di
Confine Svizzere (Grenzpolizei), anche a sorpresa o in casi di
ricerca, ad una delle successive fermate del treno, cosi come al
rientro in territorio italiano da parte della Guardia di Finanza (anche
per verifica merci trasportate).
Quindi il documento
d'identità valido è comunque necessario, per
qualsiasi richiesta e per la vostra stessa tranquillità in
viaggio. Inoltre per particolari eventi o convegni (come per
esempio il "G8" a Davòs) le dogane possono essere
ripristinate temporaneamente per un certo numero di giorni, con il
relativo controllo.
Per ogni dubbio sui documenti,
permessi, figli minori ecc., contattare i seguenti recapiti (orari
ufficio):
la Polizia di Frontiera di
Tirano al +39 0342 70 37 44 oppure 0342 70 86 11,
la Dogana Svizzera di
Campocologno al +41 (0)81 846 51 45.
Ricordatevi che se siete in possesso di apparecchiature
audiovisive, cosi come di telefoni cellulari ed altri
tecnologici visibilmente nuovi, occorre denunciarli al passaggio della
dogana (ciò può avvenire presso la Guardia di
Finanza alla stazione di Tirano). Basterebbe avere con se il
certificato di garanzia di acquisto, per evitare di incorrere in
inutili discussioni, perditempi, sanzioni e/o possibilità di
sequestro o altro ancora in caso di controllo. Alla stazione di
Tirano (di fronte allo sportello biglietteria) è
disponibile una cassetta con i moduli di autocertificazione (della
Dogana Svizzera) in caso di trasporto merci particolari o non in
franchigia.
Prenotazione
posti (Riservazioni)
Per utilizzare il "Trenino rosso del Bernina"
(Ferrovia Bernina) è sufficiente acquistare il biglietto
corrispondente presso la Stazione di partenza (es. Ferrovia Retica
Tirano) come su una normale ferrovia (vedi sezione "Biglietteria"
sotto). i Posti a prenotazione (riservazione) sono in genere solo sulle
CARROZZE
PANORAMICHE di un treno "Bernina Express" del tipo di quella indicata a
lato. Vedi le varie casistiche qui sotto:
I posti a sedere sul "Trenino rosso"
del Bernina sono a prenotazione obbligatoria SOLO
in questi casi:
gruppi numerosi (almeno 15 persone), con
riservazione gratuita del posto, di una carrozza o parte di essa,
(ulteriori dettagli vedi sotto nel riquadro biglietti) oppure
in questi casi la
riservazione del posto è obbligatoria
ed è
previsto ilpagamento di un supplemento (a persona) per
treni espressi, pari a:
CHF 12per ogni viaggio (solo andata
oppure solo ritorno)
il supplemento è richiesto in ogni caso
anche se si fanno poche stazioni intermedie.
per le prenotazioni telefonare al +39- 0342-70 13
53, risponde la Stazione di Tirano, orario d'apertura 8 - 18 tutti
i giorni compreso domenica e festivi (non contattate quindi il
sottoscritto che non fa in nessun caso prenotazioni), oppure via
internet al sito web della Ferrovia Retica (www.rhb.ch).
Occorre la Carta di Credito per
confermare la prenotazione.
sul biglietto di prenotazione appare tra le
altre cose il numero della carrozza (indicato p.es. come "VETT
003") su cui sono riservati i Vs. posti. Appositi display
esterni per ciascuna carrozza riportano
informazioni varie tra cui appunto il numero della carrozza in
basso a sinistra.
la riservazione vale solo per il treno indicato e
solo per il viaggio indicato sul biglietto stesso
in caso di non utilizzo, la prenotazione NON
è rimborsabile.
andrà comunque sempre acquistato un
biglietto normale di sola andata o andata e ritorno (o altro, vedi
sotto
nella sezione "Biglietteria") oltre alla prenotazione, infatti il biglietto di viaggio e la prenotazione sono
2 cose ben distinte (e la prenotazione da sola non basta).
per i dettagli e periodi di circolazione dei treni
indicati vedere la pagina degli orari.
ATTENZIONE: se
riservate un treno per esempio St.Moritz-Tirano e non siete al treno al
momento della partenza da St.Moritz, perdete la riservazione dei posti.
Le riservazioni si possono fare anche con partenza (o destinazione) da
fermate intermedie.
Biglietteria
La stazione della
Ferrovia Bernina (a lato), che ingloba sia la Dogana che lo
sportello di stazione di stazione del "treninio
rosso" del Bernina, si trova a sinistra dell'uscita dalla
stazione delle ferrovie italiane "Trenitalia", sulla stessa piazza
(di fronte al lato lungo della nuova fontana), come indicato nella
mappa (cliccate
qui). All'ingresso trovate la Dogana italiana (con eventuale
controllo documenti, vedi riquadro sopra) e subito oltre, sulla destra,
gli sportelli della biglietteria della stazione.
ATTENZIONE:
se rimanete in zona più giorni (e non si utilizzano i
treni Bernina Express) è conveniente acquistare un Biglietto
Speciale UNESCO (vedi qui sopra) anzichè una semplice
andata e ritorno Tirano-St.Moritz visto che la differenza di costo
è di soli 5 Euro circa in più e potrete fare 2 viaggi
(nell'arco di 4 giorni) anzichè 1 solo. Conveniente per
esempio anche se fate un giorno il percorso Tirano-St.Moritz e ritorno
e la volta dopo anche solo Tirano-Miralago e ritorno per una
passeggiata al Lago di Poschiavo. Più il percorso è lungo
più la convenienza aumenta, ovviamente.
Ecco i principali tipi di
biglietti e tariffe normali e speciali(secondo
il regolamento svizzero dei trasporti):
Il Biglietto di andata e
ritorno TIRANO - ST.MORITZ per adulti, valido 1 solo giorno per
1 persona, costa attualmente:
58 CHF (45
Euro circa) se si desidera viaggiare in Seconda Classe [2].
85 CHF (70 Euro circa) se si desidera viaggiare
in Prima Classe [1]
Il prezzo in Euro e' solo
indicativo e puo' variare, di
poco, a seconda
dell'andamento del cambio ufficiale Franco Svizzero (CHF) - Euro.
Consente anche più fermate intermedie.
Se vi fermate più giorni, occorrerà invece un biglietto
di andata e ritorno valido più giorni.
Considerate il Biglietto speciale UNESCO valido sulla tratta
Tirano-St.Moritz-Thusis (122 km di ferrovia tra Bernina ed Albula)
utile per chi vuol viaggiare 2 giornate intere nell'arco di 4
giorni (escluso i treni Bernina Express e Glacier Express) su
questo percorso entrato nel Patrimonio UNESCO dal 7 luglio 2008. Costo
solo 50 Euro (circa) in seconda classe. Ulteriori dettagli cliccate qui.
Riservazione
(prenotazione) obbligatoria dei posti e supplemento sui treni
Bernina Express(vedi
orario)
con CARROZZE
PANORAMICHE. Viene emesso apposito biglietto aggiuntivo (vedi
dettagli nel riquadro sopra) del
costo di 12 CHF (circa 9.50 Euro).
I ragazzi dai 6 ai 16 anni (non compiuti) pagano
50%,
I bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis (ma
non hanno diritto al posto a sedere)
Carta Junior per
ragazzi tra i 6 e 16 anni (non compiuti) che viaggiano con i loro
genitori: da prenotare:costo 20 CHF validità 1
anno.
Se siete un "gruppetto" di ALMENO 6 Persone
guardate sotto nella sezione "Gruppi".
In Svizzera non è prevista la riduzione per le
persone anziane (oltre i 65 anni).
Se la Vostra destinazione finale è
intermedia, il costo del biglietto sarà ovviamente inferiore
e proporzionato al percorso scelto
E' consentito un numero illimitato di fermate
intermedie, entro la validità del biglietto, proseguendo poi
con un treno successivo, ma non di rifare 2 volte lo stesso percorso.
Ricordatevi che NON occorre
obliterare i biglietti normali (come invece avviene per
esempio sulle ferrovie italiane) prima di partire; le obliteratrici
arancioni ("Entwerter") che si trovano nelle stazioni servono per i
biglietti speciali multi-corsa ("Mehrfahrkarten") e per gli abbonamenti
o le carte giornaliere ("Tageskarten o. Monatskarten").
Per altre informazioni si rimanda alla pagina
dedicata alla Ferrovia Retica
o per prenotazioni chiamare direttamente la stazione di Tirano, +39
0342 70 13 53 (tutti i giorni ore 8-18) oppure inviare una E-mail
a: tirano@rhb.ch.
GRUPPI:
Riservazione dei posti
obbligatoria per GRUPPI oltre le 15 persone (con buon
anticipo), contattare via mail la Ferrovia all'indirizzo tirano@rhb.ch
Biglietto pergruppi ordinari di almeno 10
persone, che viaggiano insieme, è previsto uno sconto
del 20% ed una grauità ogni 10 persone.
Biglietto SPECIALE per gruppi
di almeno 6 persone che viaggiano insieme, 30% di sconto (biglietto
emesso solo dalle
stazioni di Tirano o Poschiavo), senza gratuità; per
dettagli contattare la Ferrovia Retica di Tirano, ore 8-18, al +390342-70 13 53 oppure tirano@rhb.ch
I treni classificati "Bernina
Express" (come specificato nel riquadro sopra) prevedono la
prenotazione obbligatoria ed il pagamento di
un supplemento di 12 CHF sulle CARROZZE
PANORAMICHE (a cupola vetrata) di cui sono dotati, per
ciascun componente del gruppo.
Per gli ORGANIZZATORI
di GRUPPI / COMITIVE, rimando all'apposita pagina cliccando qui.
1/2 ABO
SWISS PASS
BÜGA
Biglietti speciali:
Abbonamento 1/2 Prezzo:
(1/2 Tassa) questa carta consente, in tutta
la Svizzera, di acquistare al 50% (o in alcuni casi con
tariffe particolari) non solo biglietti ferroviari ma anche di
quasi tutti gli altri mezzi di trasporto pubblici, quali le Corriere
Autopostali, i battelli, i tram di città ecc. Il viaggio
quindi diventa molto conveniente, ed è possibile acquistare
questa tessera con validità fino a 3 anni. Conveniente per
chi utilizza molto il trasporto pubblico in Svizzera, ma anche
se si prevedono pochi viaggi l'anno, sopratutto se il percorso
è lungo. Lo sportello di stazione è in grado di fornirlo
a chi desidera acquistarlo, in qualsiasi momento, anche all'emissione
del biglietto del primo viaggio. Occorre avere con se 1 foto
tessera. Vi viene dato un tagliando che vale in media 15 giorni e
poi la tessera vi verrà recapitata a casa, al vostro indirizzo,
a mezzo posta. La carta costa 150 CHF l'anno (se si richiede
per più anni il prezzo è scontato in proporzione).
Ulteriori dettagli cliccate qui.
Biglietti multi-corse
(Mehrfahrkarten), molto convenienti, che consentono 6 corse (3 viaggi di
andata e ritorno per esempio) per la destinazione richiesta, con uno sconto
medio del 20% a viaggio, valgono 3 anni quindi non è
strettamente necessario consumare tutte le corse in poco tempo. Occorre
timbrarli prima della partenza nelle apposite macchinette arancioni
(Entwerter). Prezzo opportunamente dimezzato se si è anche
possessori di "Abbonamento 1/2 Prezzo". Consentono fermate intermedie
entro la validità di 4 ore dalla convalida.
GraubündenPASS. ottima soluzione per chi
soggiorna più giorni in Canton Grigioni (Valposchiavo, Engadina
ecc.). E' possibile viaggiare liberamente in alcune giornate a
scelta in base al Pass acquistato ed alle relative "zone". Per
Valposchiavo ed Engadina alta vale 1 sola zona. Per dettagli cliccate qui.
Swiss Pass carte di libera circolazione per
più giorni (informazioni allo sportello di stazione o alla
Vostra agenzia viaggi).
Monats BÜGA - abbonamento mensile valido per
l'intero Canton Grigioni, conveniente se ci si ferma in zona più
giorni o settimane e si utilizza spesso il treno o l'autopostale
anche non necessariamente per tour completi del Cantone. Valido su
tutti i treni della Ferrovia Retica, sulle FFS Coira-Bad Ragaz,
sull'intera rete di Autopostali interna al Cantone, Engadinbus, Bus
urbani di Coira e Davos. Sulle funivie dà in genere uno sconto
dal 20
al 50% sui biglietti. Costa 190 CHF in 2° classe. E' disponibile
ovviamente anche l'abbonamento annuale che costa 1'550 CHF in
2° classe, 2'150 CHF in 1° classe. Informazioni allo sportello
della stazione.
Tutte le principali stazioni della Ferrovia
Retica, compresa Tirano quindi, possono soddisfare queste richieste.
Recapiti utili
Per PRENOTAZIONI (o altro) ricordo i numeri
telefonici delle principali Stazioni RhB:
Stazione di Tirano, tutti i giorni ore 8-18, tel. +39 0342 70 13 53
oppure inivare e-mail a tirano@rhb.ch;
Stazione di Poschiavo, tutti i giorni, ore
8-20, tel. +41 (0)81 288 54 54
oppure inivare e-mail a poschiavo@rhb.ch
Occorre la Carta di Credito per confermare le
prenotazioni.
Non contattate il sottoscritto che non fa in nessun
caso prenotazioni.
Per gli
orari dei treni cliccate sull'immagine a lato, vi rimanda all'apposita
pagina degli orari della Ferrovia Bernina (trenino rosso) attualmente
in vigore. Leggere attentamente le note.
Biglietteria in treno:nel quadro
di una modernizzazione del servizio unita ad un migliore servizio al
viaggiatore, un piccolo pc in borsello assegnato ad ogni controllore,
simile a quello in uso sulle Ferrovie Federali, è in grado di
fornire diverse funzioni quali:
consultazione dell'orario
emissione del biglietto
cambio classe
funzioni cambio moneta
oltre a tutta una serie di funzioni di servizio
per i controllori.
Salendo sul treno alle Fermate prive di
biglietteria o macchinetta automatica di emissione, si può
richiedere il biglietto al controllore. L'emissione del biglietto
sul treno comporta una tassa pari a 10 CHF a
biglietto, oltre al prezzo del biglietto richiesto.
Pagamenti in Euro possibili,
resto normalmente in CHF (Franchi Svizzeri).
I viaggiatori trovati sprovvisti
di biglietto valido sono tenuti al pagamento di una multa pari a 80 CHF
oltre al prezzo del biglietto. Conservare quindi i biglietti fino al
termine del viaggio.
1°o 2° classe
Come nella stragrande
maggioranza delle ferrovie a livello mondiale, anche la Ferrovia
Retica, quindi il "trenino rosso", ha
carrozze sia di prima
classe che di seconda
classe o anche con classe
mista (1° e 2°) nella stessa carrozza. Ciò
significa che se acquistate biglietti di seconda classe non potete
occupare i posti a sedere delle carrozze (o sezioni) di prima classe,
salvo il pagamento del relativo cambio classe al controllore. La
classe è indicata dai rispettivi numeri (1 e 2) sia all'esterno
che in molti casi anche all'interno delle carrozze. Le sezioni di
1° classe si identificano anche grazie alla striscia gialla
sopra i finestrini.
TRENO NO SMOKING
Tutte le carrozze e le motrici della Ferrovia Bernina
(trenino rosso), come in moltre nazioni
europee da alcuni anni ormai, sono solamente NON FUMATORI e questo
vale per ogni ambiente, anche per le
piattaforme di testata, la zona porte e per i bagni e non
solo quindi per gli scompartimenti interni dotati di posti a sedere. Lo
stesso discorsovale anche per le carrozze scoperte "cabrio" estive presenti in
coda a certi treni.
Ai trasgressori il capotreno può richiedere una
sanzione pari a 25 CHF minimo.
RESERVIERT
CARROZZE RISERVATE per
GRUPPI
Per i gruppi di almeno 15 persone, che si sono
annunciati per tempo in stazione, vengono riservate delle carrozze (o
parti di esse) e apposto all'esterno un apposito cartello
che indica il nome del Gruppo che ha riservato (sulle carrozze
panoramiche tipo Bernina Express la riservazione può apparire
sui Display dove appare anche il numero della carrozza) ed il percorso.
Ovviamente queste carrozze non vanno essere occupate da altri
viaggiatori che non fanno parte del gruppo indicato.
MANOVRA TRENI
Può capitare di assistere alla manovra
di un treno, soprattutto alla
Stazione di St.Moritz o Tirano (ma anche in altre), manovra che può
comportare il cambio della composizione del treno stesso
(cioè non tutte le carrozze del treno arrivato ripartiranno col
primo treno corrispondente). Per questo motivo, oltre che per dare il
tempo al personale della ferrovia di provvedere ad applicare i cartelli
di eventuali gruppi che hanno riservato in precedenza, spesso con largo
anticipo, occorre:
Aspettate a salire
finchè il personale non dà il permesso di salita (treno
"pronto").
Per esempio:Il
treno appena arrivato da Tirano alla stazione di St.Moritz non è pronto per ripartire
per Tirano, ma occorre aspettare che sia stata fatta la manovra (come
indicato sopra) e sia stato dato l'OK dal personale del treno.
Si prega anche di stare a debita distanza dai binari
(vedi linea gialla o bianca di sicurezza) per evitare rischi
inutili. Col peso del treno infatti, che è di diverse
tonnellate, anche la frenatura di emergenza non blocca il convoglio
all'istante (anche se va adagio) ma procede comunque di alcuni metri. A
buon intenditor...
Cambio moneta
1 Euro =
1,20 CHF (franchi svizzeri) CIRCA a
secondo dell'oscillazione del Cambio giornaliero. I prezzi
sono di norma espressi in Franchi Svizzeri (CHF) quindi fate
l'opportuna conversione (calcolate circa i 3/4 del prezzo in Franchi
per avere l'equivalente in Euro). Inoltre diversi esercizi per
esempio accettano solo banconote di Euro (minimo 5 Euro quindi)
e danno il resto in Franchi Svizzeri. I "Kiosk" di giornali,
pellicole fotografiche, souvenirs ecc. accettano di solito da 1 Euro
in su (resto in Franchi Svizzeri).Altri (come p.es. i
ristoranti) prendono Euro senza problemi (avendo la doppia cassa). Si
consiglia in ogni caso di pagare con banconote di taglio
opportunamente piccolo. Nessun problema invece per i possessori di
Carte di Credito (spesa minima 50 CHF).
E' anche consigliabile cambiare valuta, in statione a
Poschiavo o St.Moritz per esempio, da Euro a Franchi Svizzeri, se gia' non l'avete fatto in
precedenza presso la Vs. banca, per l'importo che prevedete di voler
spendere, soprattutto in caso di acquisti di una certa
entità (almeno 50 Euro).
Attenzione: si
precisa che lo sportello di stazione della stazione di Tirano NON è ufficio cambio; potete cambiare
denaro allo sportello delle stazioni di Poschiavo, Pontresina,
St.Moritz (al cambio ufficiale del giorno) oltre che ovviamente
nelle banche (aperte nei giorni feriali) presenti nelle varie
località.
Inoltre, tenete conto che i prezzi al pubblico in
Svizzera possono ovviamente non essere uguali a quelli italiani,
per varie motivazioni, anche storiche, oltre che per il diverso
tenore di vita, e possono variare anche a seconda del Cantone dove
ci si trova (vedi esempio sotto).
Pausa Caffè (e
acquisti vari):
Un caffè in Svizzera (Cantone Grigioni)
è per tradizione normalmente un Kafe-Crème (tazza
grande) e non un Espresso (che potrete di norma
comunque richiedere), e
costa mediamente 3,50 - 3,80 CHF equivalenti quindi a circa 2.50
- 3 Euro. E ripeto, è un prezzo generale al
pubblico, non una "fregatura" ai turisti (il tenore di vita in
Svizzera è diverso da quello italiano). Lo stesso vale per un
bicchiere d'acqua minerale (2, 3 o 5 dl.) che può costare come
uno equivalente di birra o uno di bibita gassata, al banco dei bar, e
quindi conviene acquistare questi ultimi.
NON tutti i generi però sono necessariamente più cari,
anzi si possono trovare anche molti articoli "inaspettatamente" convenienti,
come vestiario, calzature, libri, modellismo ecc.
Abbigliamento
Il percorso del treno del Bernina porta a quote alquanto
elevate, oltre i 2'200 metri al Passo Bernina e comunque 1'800
circa a St.Moritz, quindi occorre vestirsi in maniera opportuna, anche
se le carrozze del treno sono ovviamente riscaldate anche in stagioni
non propriamente fredde.
ESTATE:
consiglio comunque indumenti adeguatamente pesanti, da portare appresso
nello zaino, come un pile o un maglione opportuno, soprattutto
se si prevede di fare tappe intermedie o piccole escursioni. St.Moritz
poi è sempre a quota circa 1'800 quindi non è da meno,
soprattutto se spira vento. Ricordatevi un k-way che ripara
anche dall'aria e dal vento oltre che dalla pioggia, un'opportuna crema
solare e doposole, nonchè scarpe comode, da tennis o da
trekking in ogni caso con opportuna suola di gomma. Le suole lisce
ed i tacchi a spillo per le signore non sono di norma indicati, per la
montagna.
INVERNO:
in questo caso questi avvertimenti possono sembrare superflui, si parte
in genere ben equipaggiati (abbigliamento pesante, giubbotto,
sciarpa, berretto, guanti ecc.), ma calcolate che le temperature medie
dell'Engadina possono restare ben al di sotto dello zero termico
anche di giorno sotto il sole (le massime quindi) e che le
scarpe devono essere alte, protettive e avere suola
antiscivolocon buon "grip" per il ghiaccio (Timberland,
anfibi, stivali foderati o impellicciati, ecc.); assolutamente NO suole lisce anche se di gomma o scarpe da
tennis !!
MEZZE STAGIONI:
qui meglio seguire le indicazioni per l'inverno e vestirsi
a "cipolla", considerando che le giornate fredde possono cominciare
già a ottobre e termimare a maggio o anche oltre.
Fotografie
Per chi ama fotografare, ed usa ancora macchine
tradizionali con pellicola, è consigliabile avere con
sè almeno 2 rullini da 36 pose, perchè di scorci
belli ce ne sono davvero tanti e capita molto spesso che ci si trovi
senza rullino (o con troppe poche pose ancora libere), proprio sul
più bello.
Per chi possiede invece una macchina fotografica
digitale, ci si può sbizzarrire senza problemi, anche se
è sempre meglio disporre di almeno 70 pose libere, ed almenoun set di ricambio delle batterie.
Se l'avete dimenticata? Il Buffet della Stazione FS
di Tirano oppure i "Kiosk" alle stazioni di Poschiavo,
Pontresina o St.Moritz hanno in vendita, oltre a rullini, batterie
ecc., anche alcune macchinette tipo "usa e getta".
Ricordatevi che se siete in possesso di apparecchiature
audiovisive, cosi come di telefoni cellulari ed altri
tecnologici VISIBILMENTE NUOVI, occorre denunciarli al passaggio della
dogana (basterebbe avere con se il certificato di garanzia di
acquisto) per evitare di incorrere in inutili discussioni, perditempi
e/o possibilità di sequestro, in caso di controllo. In alcune
stazioni di confine è presente anche un box con la
possibilità di autodichiarazione scritta.
E il tempo ...... come
sara'?
Siete in dubbio se partire alla data
prevista o come abbigliarvi per non patire il freddo o vanificare la
gita? (un maglioncino e scarpe adatte da passeggio sono sempre
consigliate, in estate, o scarpe invernali da neve e giubbottoni in
inverno). Consultate l'ottimo sito della Meteo della Radiotelevisione Svizzera Italiana,
cliccando sulla cartina sotto e prendendo i riferimenti meteo della zona
sud-orientale (cerchiata in rosso sull'immagine sotto)
corrispondente al Canton Grigioni.
In aggiunta, soprattutto nella lunga stagione invernale (novembre-aprile circa)
si consiglia anche di visitare il Bollettino delle slavine (Lawinenbulletin) la cui
grafica colorata non lascia dubbi anche a chi non conosce il tedesco
(livelli di rischio: 1 verde = scarso, 2 giallo = moderato, 3 arancione
= ragguardevole, 4 rosso = elevato, 5 rosso/nero = molto elevato)
NON dimenticate mai (vedi dettagli anche
sopra), vista l'alta quota che si raggiunge:
in estate, un K-way, un
maglione, berretto e comunque una sciarpa leggera nonchè scarpe
sportive, da trekking o adatte al passeggio.
in inverno, giubbotto impermeabile antivento,
guanti, sciarpa, berretto pesante, abbigliamento adatto e soprattutto
scarponi alti adatti alla neve o tipo Timberland.
Per chi soggiorna in albergo ed ha bisogno di lasciare
in stazione il proprio bagaglio, ciò è possibile, anche
se a Tirano non c'è un vero ufficio bagagli, al costo di
2 Euro a bagaglio (al giorno, custoditi dalle ore 7
alle ore 19).
Informazioni allo sportello di stazione. Spazio limitato.
Per chi, in viaggio, ha la stessa necessità alla
stazione di St.Moritz, esiste l'ufficio bagagli per il
deposito (a pagamento) dei propri bagagli oppure delle comode cassette esterne blu
(zona sottopassaggio e sul marciapiede del 1° binario) di
dimensioni diverse, a chiusura automatica, a pagamento (da 3 a 5
Franchi Svizzeri a seconda delle dimesioni, pagamento possibile anche
con monete di Euro). Durata massima 24 ore
consecutive. Seguire le istruzioni riportate. Queste tariffe
valgono solo per il deposito bagagli in stazione e non la
spedizione "a bagaglio" in treno per cui valgono altri regolamenti e
tariffe.
Per coloro che hanno
problemi deambulatori
soprattutto per chi si serve di propria carrozzella,
è comunque possibile, aiutati, accedere ai treni e fare tutto
l'itinerario qui descritto. E' consigliabile prenotare per tempo,
qualche giorno prima almeno, presso la Ferrovia Retica di Tirano
(tel. +39 0342 70 13 53), quantomeno per verificare la
disponibilità, sui treni scelti, di una carrozza tipo "BD" cioè
carrozza con bagagliaio (mod. III e IV) in modo di
disporre di porte di carico larghe, laterali, di porte interne
più larghe nonchè anche di spazio adatto per la
carrozzina, anche in posizione aperta (quindi non ne occorre una
necessariamente pieghevole). A Tiranoo Poschiavo la
salità non dà problemi visto che non ci sono
sottopassaggi, basta l'aiuto al carico dato dai ferrovieri con l'apposito
montacarrozzelle idraulico; lo stesso vale per Pontresina
dove il sottopassaggio è dotato di comode rampe inclinate,
mentre a St.Moritz segnalate la necessità al controllore
del vostro arrivo e il personale vi aiuterà a scaricare la
carrozzella dal treno con lo stesso sistema e ad attraversare con loro
i binari. A St.Moritz per
salire in centro è possibile usare l'ascensore inclinato
disponibile alle scale mobili del Posteggio Serletta, ingresso sotto la prima rampa
di scale mobili al piano 3 che è quello a cui si arriva con la
passerella dalla stazione ferroviaria. Se poi decidete di usare gli autobus urbani di St.Moritz
(linea 3), nessun problema in quanto moderni e dotati di pianale
interno uniforme (senza gradini) e di spazio per carrozzine. Occorre
però salire e scendere dalla porta centrale. Richiedere
i biglietti allo sportello della stazione di St.Moritz ("Stadtbus"). Attenzione
in inverno alla possibilità di
neve fresca o ghiaccio sulle strade anche in paese.
Biciclette o
Mountain-bike
Su alcuni treni
indicati espressamente sull'orario
(ma non su tutti) è consentito il trasporto
di biciclette sull'apposito vagone bagagliaio. Carico e scarico con le
proprie mani (Selbstverlad cioè non assistito), posti
limitati, si raccomanda di annunciarsi in anticipo alla
stazione di partenza (es. Tirano), pena il rimando sul primo treno
successivo con servizio bici e posti disponibili. Scaricare eventuali
borse dalle biciclette (altrimenti vengono conteggiate come bagaglio). Costo
del supplemento bici 15 CHF. (circa 10 Euro). Per maggiori
informazioni e prenotazioni contattare direttamente la stazione
della Ferrovia Retica per esempio di Tirano al +39
0342-70 13 53 (ore 8-18 tutti i giorni, festivi compresi).
Cani
Il trasporto di eventuali cani (o animali domestici di
piccola taglia) è regolamentato come su una normale ferrovia,
con apposito biglietto da pagare per l'animale, che dev'essere
però munito di tutti i relativi documenti e vaccinazioni
previste per l'espatrio. Per cani di piccola taglia con apposita
borsa è ammesso di norma il trasporto gratuito. Per maggiori
informazioni contattare direttamente la stazione della Ferrovia
Retica di Tirano al +39 0342-70 13 53 (ore 8 - 18 tutti i giorni,
festivi compresi).
Souvenirs e Gagdets
Sono presenti nelle principali stazioni della Ferrovia
Retica, come Tirano o Poschiavo (vedi recapiti sotto) oppure
sul sito www.rhb.ch nella sezione
"shop". Si tratta di articoli vari, modelli di treno,
libri ed altri
gadgets.
Stazione di Tirano, tutti i giorni ore 8-18, tel. +39 0342 70 13 53
oppure inivare e-mail a tirano@rhb.ch;
Stazione di Poschiavo, tutti i giorni, ore
8-20, tel. +41 (0)81 288 54 54
oppure inivare e-mail a poschiavo@rhb.ch
Come arrivare al "trenino rosso" a Tirano
in Treno FS:
utilizzando uno dei numerosi treni diretti (senza
cambi) in partenza da Milano Centrale per Tirano, oppure con
possibilità di coincidenza a Leccoper chi arriva da
Bergamo o da
Como in bus.
I treni diretti a Tirano terminano a poche decine di metri dalla
ferrovia del Bernina, come riportato nella mappa
schematica. Non perdetevi i 40 km lungo
il Lago di Como (che dalla superstrada praticamente si
vedono solo a sprazzi), evitando i perditempi causati dalle pessime
condizioni viabilistiche stradali della Valtellina.
Attenzione:
per i viaggiatori che ARRIVANO a Tirano da MILANO
CENTRALE con un treno Trenitalia-Le Nord, visto la
sovrapposizione
spesso degli orari di arrivo/partenza (quindi senza coincidenza
diretta, orario 2010),
tenere presente che i PRIMI TRENI UTILI
in partenza da MILANO a
tal scopo sono:
Tutti
i giorni, domenica e festivi compresi - ore 6.20 da Milano - arrivo a Tirano ore 8.50; partenza
da Tirano ore 9:40 arrivo a St.Moritz ore 12:07.
SOLO
domenica e giorni festivi - ore 7.20 da
Milano - arrivo a Tirano ore 10:07; partenza da Tirano ore
10:50 arrivo a St.Moritz ore 13:12.
Tutti
i giorni, domenica e festivi compresi - ore 8.20 da Milano - arrivo a Tirano ore 10:50; partenza
da Tirano ore 11:27 (dal 25/10 allle ore 12:00 con bus Autopostale,
coincidenza con treno a Poschiavo) arrivo a St.Moritz ore 14:07.
I treni
diretti Milano-Tirano fermano anche a Monza, Lecco, Varenna,
Bellano, Colico, Morbegno, Sondrio e Tresenda.
Viaggio
di ritorno: i viaggiatori che a Tirano proseguono per
MILANO con un treno Trenitalia-Le Nord, visto la
sovrapposizione
spesso degli orari di arrivo/partenza (quindi senza coincidenza
diretta, orario 2010),
tenere presente che gli ULTIMI TRENI UTILI
in partenza da ST.MORITZ a tal scopo sono:
domenica
e giorni festivi - ore 14.45 da
St.Moritz - treno 971 (Bernina
Express con carrozze panoramiche a prenotazione obbligatoria 6.50
Euro in più a testa) giornaliero, arrivo a Tirano ore 17.12,
partenza per Milano alle ore 18:10, arrivo 20:40.
dal
lunedì al sabato NON festivi - ore 15.45
da St.Moritz - treno 1645 giornaliero, arrivo a Tirano ore 18.22, ultima
partenza per Milano alle ore 19.10, arrivo 21:40.
domenica e giorni
festivi - ore 16.45 da St.Moritz -
treno 1649 giornaliero, arrivo a Tirano ore 19.12, ultima
partenza per Milano alle ore 19.52, arrivo 22:40.
in Auto:
DA MILANO: è
possibile raggiungere Tirano utilizzando la Superstrada 36
Milano-Monza-Lecco-Colico che si stacca dalle Tangenziali di Milano
all'altezza dell'uscita di Sesto San Giovanni. Attenzione:
per tutto il perdurare dell'interruzione della Superstrada a seguito
della frana di Varenna del 25 gennaio 2010, si prevedono rallentamenti
e code. Prevedere quindi adeguati tempi più lunghi di
percorrenza o percorsi alternativi. Per informazioni, cousultate il
sito ANAS. Da Colico, si prosegue lungo la
normale strada statale 38 per altri 70 km. circa, superando
Morbegno e Sondrio fino a Tirano. Per essere tranquilli direi di
calcolare in almeno2 ore abbondanti per la percorrenza da
Milano a Tirano. Vedi la mappa
di Tirano per i posteggi, dietro la stazione FS, come
indicato in mappa, si può poi raggiungere la stazione della
Bernina col sottopasso FS.
DALLA VALCAMONICA: per chi provieneda Brescia,
Verona, Trento e Italia
orientale, Tirano è facilmente raggiungibile attraverso il Passo
dell'Aprìca (1.200 m. circa), aperto normalmente tutto
l'anno. Anche qui, per stare tranquilli, calcolare almeno un'ora
abbondante da Edolo a Tirano passando per l'Aprica.
Attenzione: per tutto il
perdurare dell'interruzione
della Superstrada a seguito della frana di Varenna del 25 gennaio
2010, si prevedono
rallentamenti
e code.
Prevedere quindi adeguati tempi più lunghi di percorrenza (anche
di 1 ora) o percorsi alternativi. Per informazioni, sito ANAS.
Tenere in considerazione la tempistica, che per
un pullman è ovviamente maggiorata rispetto
all'automobile. Considerare infatti come tempo medio almeno 1 ora e Mezza sia da Colico (per chi
proviene da Lecco / Lago di Como) sia da Edolo (per chi
proviene dalla Valcamonica o dal Passo del Tonale via Passo
Aprìca). ATTENZIONE:
dall'estate 2008 a causa del completo rifacimento e pedonalizzazione
della Piazza Stazione a Tirano, per lo scarico / carico e la sosta
occorre fare riferimento al posteggio bus di via Calcagno (via
Ponticello) dietro la stazione di FS / Trenitalia (vedi mappa di Tirano
schematica e quella in dettaglio in zona
stazione) e raggiungere la stazione della Ferrovia Retica a piedi
lungo il sottopasso ferroviario, o per chi fa fatica a
camminare, in 5 minuti circa seguendo l'itinerario indicato in mappa
dai puntini azzurri che aggira la stazione di FS / Trenitalia. Non
è più possibile l'accesso al piazzale stazione da parte
di bus Turistici per lo scarico (ed il carico) per i pullman nel
piazzale davanti alla stazione (come avveniva in precedenza fino a
marzo 2008) in quanto area in gran parte pedonalizzata. Clicca qui
per visualizzare la mappa del percorso di accesso.
Per gli organizzatori di gruppi (già
precostituiti) consultare la pagina relativa cliccando qui.
in Bus di linea
da Bormio per esempio, con le Autolinee Peregoche
partono dalla autostazione di Bormio e arrivano in circa 50 minuti a
Tirano, al "nuovo" capolinea bus dietro la stazione FS(vedi
dettaglio in zona stazione) e raggiungere la stazione della
Ferrovia Retica a piedi lungo il sottopasso ferroviario, o per
chi fa fatica a camminare, in 5 minuti circa seguendo l'itinerario
indicato in mappa dai puntini azzurri che aggira la stazione
di Trenitalia.
da Teglio o Aprica / Edolo, con le Autolinee Perego
le corse sono purtroppo poche e con rientri non molto tardi la sera
(ultima corsa per entrambe le località alle 17 circa), consiglio
quindi di far riferimento alle gite oranizzate in giornata che,
a cadenza regolare, vengono proposte durante le stagioni invernale ed
estiva in entrambe le località; oppure prevedere un rientro
opportuno in taxi la sera da
Tirano.
in Camper
per coloro che amano questo tipo di turismo, Tirano
offre un' areaattrezzata, appena fuori paese (in zona
Santuario della Madonna di Tirano) nei pressi della Centrale di
Teleriscaldamento (vedi mappa), in via Polveriera.
Comodamente raggiungibile se si percorre la statale dello Stelvio,
soprattutto per chi proviene da Sondrio, che trova quindi lo svincolo a
destra prima del Santuario. L'area è composta di 20 piazzole
di sosta con 4 colonnine con più uscite per l'allacciamento
elettrico. Poi è presente una colonnina per il carico
dell'acqua potabile e per lo scarico dei liquami neri. All'ingresso
è posta la colonnina di pagamento dotata di terminale FastPay
oltre che monete: costo
8 Euro fino a 12 ore di sosta,
10 Euro fino a 24 ore e
25 Euro fino a 3 giorni di sosta.
Supermercati e negozi a 5 minuti a piedi, attorno al
Santuario della Madonna di Tirano. In circa 10 minuti a piedi lungo la
via S.Giuseppe si raggiunge la parte centrale di viale Italia, la zona
Mercato (giovedì) nonchè in circa 15 minuti sempre a
piedi la zona delle stazioni ferroviarie (Bernina e Trenitalia) come
pure l'Ufficio Informazioni Turistiche ivi presente..
Per informazioni contattare l'Ufficio
Turistico di Tirano al
+39 - 0342 - 70 60 66.
Visitate
e sostenete in estate anche questa particolare ferrovia secondaria a
scartamento ridotto, tra Canton Ticino e Canton Grigioni, così
comoda da Milano, che rischia di scomparire molto presto, da quando non
è più gestita dalla Ferrovia Retica
Carrozze Panoramiche a
cupola vetrata
"Bernina Express"
I treni chiamati
"Bernina Express" circolano con le carrozze panoramiche moderne
(vedi foto). Le carrozze, disponibili in 1° e 2° classe, sono soloa riservazione (prenotazione) obbligatoria e
supplemento di 12 CHF
tel. +39 0342 70 13 53
(ore 8-18)
Sono un'esperienza impareggiabile e molto
particolare, circolano solitamente nei mesi
di luglio ed agosto (in caso
di bel tempo anche all'inizio di settembre, come in foto), in coda
ad alcuni treni, (consultate la pagina degli orari).
Sono completamente scoperte, ma il treno ha anche carrozze
chiuse in composizione, in caso di pioggia o temperature troppo basse,
e tra una carrozza e l'altra è possibile passare. Da notare
che anche se aperte
sono "NON fumatori" (notare l'apposito pittogramma),
infatti sono fatte per gustare l'aria di montagna, non per ... altro
... Grazie!
In caso di cattivo tempo potrebbero non essere agganciate in
coda ed il treno circolerebbe con le sole carrozze chiuse, sempre
presenti in ogni caso.