Sairano

Kleines und ruhiges, an einer Flachgrenze der Po-Ebene gelegenes Dorf, etwa nur 10 km von Pavia entfernt. Hier wohnen meinen Vettern Angela und Carlo mit seiner Familie (Bild 41), aber selten bliebte auch meiner Tante Rosa (Bilden 48 und 49 zum 89. Geburtstag im Jahr 2004) bei euch. Typisches Dorf des Landes mit Walfahrtskirche (Bild 42) und ein kleinem Schloß (Bilden 43 und 44) mit tailen dem Dorfsmauer. Die kleine Bahnhaltestelle (Bild 45) würde nur vor etwa 20 Jahren in betrieb genommen, sonder die Eisenbahn Pavia-Alessandria schön ab 1861 regelmässige Züge unterwegs könnte. Heute gibt es nur Dieselbetribebene Züge, meistens mit Triebwagen, aber auch mit Lokomotiven der Baureihe 445 (Bild 47) bedienen werden.

Pavia

Splendida città dalle lontane origini storiche che conserva ancora oggi il suo fascino, piacevolmente adagiata sulla sponda sinistra del Fiume Ticino con una piccola propaggine meridionale, Borgo Ticino appunto, collegato da un caratteristico Ponte Coperto (foto 2), l'attuale è un rifacimento postbellico (1950) del precedente di epoca medievale. Nota per l'antica Università, tra le più rinomate d'Europa, ha anche un avanzatissimo il Ospedale Policlinico, il "San Matteo", dove peraltro ha visto la luce anche il sottoscritto la sera del 25 giugno 1966.

Lungi da me anche solo tentare di parlare di Pavia, dei suoi splendidi vicoli nel centro storico, della maestosità della sua Università o di quant'altro meglio descritto in appositi siti, desidero solo ricordarla anche per il bel periodo universitario trascorso qui dal 1988 al 1992, nel pieno dell'eperienza fatta come volontario CRI sulle ambulanze locali, (foto 6 la "vecchia" 1 Fiat 238). Ecco alcune foto, la 1, alla splendida Rotonda della Minerva, la 2 con uno scorcio del Ponte Coperto, la 3 con una vista del Duomo de della Torre Civica dal lato nord, peraltro agli ultimi mesi di esistenza visto che è crollata giusto qualche mese più tardi, il 17 marzo 1989 generando un terremoto in centro storico ancora percepibile oggi; la 4 ritrae invece il vecchio Ponte del Policlinico (ad archi a spinta eliminata) degli anni '30, demolito e sostituito da un moderno manufatto nel 1989; si riconosce il binario tramviario sul lato sinistro, che collegava fino al 1953 il Policlinico con la stazione ed il centro città. La foto 5 ritrae il sottoscritto (autoscatto) nel cortile dell'Università Centrale con le sue alte torri alle spalle. La foto 7, infine, ritrae un treno di "littorine" in partenza per Vercelli, lungo la ferrovia che passa appunto da.....

Garlasco, in Lomellina a 22 km da Pavia

Diversi sono i legami che ho con queste zone, la "Bassa", a cominciare dai miei cari Genitori, mamma Natalina e papà Giuseppe (foto 21 a Firenze in viaggio di Nozze il 27 aprile 1952, e foto 2 e 3 al 40° di Matrimonio il 26 aprile 1992), ormai scomparsi ma sempre vivi nel mio cuore; in particolare a loro dedico questa pagina, e con un pizzico di nostalgia ricordo che questo sito, o meglio le prime 2 paginette che l'hanno inaugurato, furono messe on-line la sera del 7 maggio 2000, giorno in cui mio padre, scomparso da poco più di un mese, avrebbe compiuto i suoi 73 anni.

Qui infatti parlerò molto brevemente di Garlasco, tipico paesone della Lomellina, terra ricca di risaie che crea lo spettacolo del "mare a scacchi" in primavera (foto 30), paese dove loro sono nati nel lontano 1927 (il 7 maggio mio papà Giuseppe, ferroviere, il 24 dicembre mia mamma Natalina, commerciante). Curiosamente, entrambe le famiglie di provenienza avevano discendenze montanare naturali o acquisite. Io sono arrivato dopo ben 14 anni dal loro matrimonio. Ho quindi qui i miei più cari ricordi d'infanzia e di scuola dell'obbligo, insieme ai miei cari parenti locali (foto 23): zia Candida (e zio Peppino), zia Ida (e zia Tino), zia Nerina (e zio Angelo), zia Rachele (e zio Luciano), oltre alle relative discendenze.

E' curioso come queste zone siano conosciute, per via di vicende storiche soprattutto durante l'ultimo periodo bellico, alla stessa Valtellina, grazie ai traffici spesso di contrabbando del riso verso zone meno "fortunate" in quel triste periodo come la stessa Valtellina oppure la limitrofa Valposchiavo svizzera. Riporterò appena possibile testimonianze di persone anziane valtellinesi che hanno vissuto in prima persona quel particolare periodo storico.

Ricordi d'infanzia a Garlasco sono, oltre alla casa dei miei genitori (foto 27), ai tanti bei plastici ferroviari fatti da mio papà, ed al nutrito gruppo di parenti che ancora vi risiedono, anche tutta la zona di via Toledo (casa di mia cugina Giuseppina e Tenuta "La Galtella" della famiglia Rossi-Pasini di Milano) dove ho trascorso gli anni di gioco più belli. Il Santuario Bozzola (foto 31), sorta in seguito all'Apparizione del 1462 e meta di pellegrinaggi non solo in occasione dell'annuale Sagra di Pasquetta (visita il sito). Senza dimenticare la carissima Professoressa Adele Bartoli che con tanta pazienza mi ha insegnato l'arte della musica e del pianoforte, ed è stata l'insegnante anche del famoso cantante Ron, al secolo Rosalino Cellamare, che vive infatti tuttora a Garlasco. Poi il Ponte in Chiatte sul Ticino al Boscaccio di Bereguardo, all'epoca spiaggia balneabile sul Ticino per le calde giornate estive. Ancora, lo sbuffare dei bei treni a vapore ancora regolarmente in circolazione (sia passeggeri che merci) fino al 1975 sulle ferrovie secondarie della Lomellina (Pavia-Vercelli e Pavia-Alessandria) e le tante gite ferroviarie che hanno avuto origine dalla stazione di Garlasco (foto 28). Non da ultimo, i cani che mi hanno tenuto compagnia per oltre 20 anni (Gigia, Lilly, Kelly, Rocky e Alì), uno per tutti lo splendido cagnolone Alì (foto 25 del 1995) che è vissuto con me dal giugno 1981 al luglio 1997. Infine, le tante vacanze in montagna, a cui mi son sempre sentito legato, in Val d'Aosta, Valtellina ed Alto Adige. Purtroppo ho "perso" entrambi i miei Genitori, dopo oltre 41 anni di felice matrimonio insieme, passati a "miglior vita" nel 1993 (mamma) e nel 2000 (papà) .

Orari Garlasco-Tirano e viceversa: ricordarsi che

• in treno si cambia sempre a Pavia e Milano Centrale, salvo diversamente indicato
• Occorre acquistare un biglietto da 220 km, oppure uno da 25 km fino a Pavia e fare il resto in biglietteria.
• Rivendita biglietti ferroviari: Edicola Gualina, corso Cavour, Garlasco.
• col bus ARFEA / STAV a Milano si arriva/parte da Milano Famagosta, collegato comodamente con Milano Centrale dalla Linea Metropolitana 2 (verde) in meno di 15 minuti.
• In questo caso occorre acquistare un biglietto per la metropolitana e quindi un biglietto da km. 160 per il treno Milano-Tirano in stazione Centrale (se lo trovate già alla rivendita di Garlasco, meglio).

Sairano, in Lomellina a circa 10 km da Pavia

Sairano, piccolo borgo agricolo frazione del Comune di Zinasco, rientra in questa pagina perchè lì risiede un gruppo dei miei parenti (i miei cugini Carlo e Angela, il figlio Andrea e la morosa Paola, foto 41). Capitava spesso qui anche la zia Rosetta, durante le festività oppure in occasione del suo compleanno (foto 48 e 49, l'89-esimo). Posto lungo la strada provinciale Pavia-Alessadria e la ferrovia dal medesimo percorso, costruita nel lontano 1861, Sairano ha poco più di un migliaio di abitanti però è un paesino caratteristico, tipico della bassa padana, piacevole da attraversare, rimasto pressochè invariato nel tempo a parte poche costruizioni moderne. E' quasi interamente pianeggiante, anche se da alcune strade e case si nota il declivio che conduce all'alveo naturale del fiume Po. L'attività principale è quella agricola, ma di recente si sono create anche piccole industrie manifatturiere. Degne di nota in paese la Chiesa Parrocchiale dedicata anche qui alla Beata Vergine Assunta (foto 42), il castello, ancora in buono stato anche se di proprietà privata (foto 43 e 44) e le lunghe mura che lo racchiudono. Pur essendo attraversato da una strada alquanto trafficata, essa non corrisponde con la via principale del centro del paese, quindi qui si respira ancora l'aria dei tempi andati anche grazie alle poche auto che ci passano. Oltre che dalla già citata ferrovia, su cui però solo da circa 20 anni esiste una fermata per servizio viaggiatori (foto 45 e 46), Sairano è servito anche dalle autocorriere della società "Cuzzoni e Gilona" che fanno servizio tra Pavia, Dorno e Mede. Anche qui, come a Garlasco, la ferrovia è a 1 solo binario e i treni (a vapore fino al 1975) ora sono solo diesel (foto 47 con locomotiva D445) ed in buona parte composti ancora dalle classiche "littorine".

Orari Sairano-Tirano e viceversa: ricordarsi che

• in treno si cambia sempre a Pavia e Milano Centrale, salvo diversamente indicato.
• Occorre acquistare un biglietto da 220 km, oppure uno da 15 km fino a Pavia e fare il resto in biglietteria.
• Rivendita biglietti Ferroviari: Bar Usignolo, via Matteotti, Sairano.

Zia Rosetta, i cugini Ennio e Anna, Monica e Antonio ed il piccolo Iacopo (foto 61): questi sono i legami che ho con Voghera (foto 62, piazza Duomo), situata' a sud del Po allo sbocco della valle Stàffora, nei pressi del confine dellla provincia pavese con quella piemontese di Alessandria. Importante nodo di comunicazioni viarie (Autostrade A 7 e A 21) e ferroviarie (ferrovie Milano-Genova e Torino-Alessandria-Bologna, foto 63 stazione FS e foto 68 con Eurostar per Roma), e' un centro industrioso che conta circa 40.000 abitanti. Degni di nota, tra l'altro, oltre al Duomo (foto 62), l'ex Caserma Cavalleria (foto 64), ora Musero cittadino, i resti della cittadella (foto 65), e il Tempio della Cavalleria (ex Chiesa Rossa, romanica, foto 66). Infine, in fondo alla via Carlo Marx lato Castello, troviamo la locomotiva monumento Gr 940 014 (foto 67) posta qui nei primi anni '80 in memoria del lavoro svolto negli annali dalle rinomate Officine Grande Riparazione Ferroviarie di Voghera. Molti ricordi d'infanzia mi legano a questa città, sopratutto le lunghe vacanze estive negli anni d'infanzia a casa di zia Rosetta nella seconda metà degli anni '70 proprio durante i lavori di rifacimento (utopia) della Ferrovia Voghera Varzi (vedi scheda) che si svolgevano tra la speranza generale di riapertura proprio in quel periodo (dopo la soppressione del 1966), la cui stazione capolinea a Voghera distava meno di 100 metri dalla casa di mia zia appunto.

Per spostarsi a Voghera può essere utile usare le 2 linee di autobus che vi fanno regolare servizio da anni, gestite dall'A.S.M. Voghera (ora S.A.P.O.). Attenzione, la rete è a "stella" ma, a differenza di altre città qui l'andata ed il ritorno con la stessa linea cambia numero: infatti la linea 3 è il ritorno della linea 1 e la linea 4 è il ritorno della linea 2. Sistema utile se si parte dalla stazione, per esempio, oppure se si utilizzano le poche fermate in centro città, ma un po' meno intuitivo se le si utilizza da altre zone della città.

Orari Voghera-Tirano e viceversa: ricordarsi che

• in treno si cambia sempre a Milano Centrale, salvo diversamente indicato;
• occorre acquistare un biglietto alla stazione di Voghera.